物流における取り組み

部品輸送を担う子会社が保有するフォークリフトを、化石燃料を動力源とする車両から電動化車両に置き換えていきます。さらに、部品を輸送する大型トラックも最新の低燃費車両へ順次更新していきます。完成車輸送を担う子会社では、完成車を運搬するキャリアカーの積載率を向上させるとともに、キャリアカーを牽引するトラクターヘッドを最新の低燃費車へと更新していきます。

ダイハツの主力製品である軽自動車は、全長3.4m以下のコンパクトさを活かして鉄道コンテナに積載できます。この特性を活かし、当社はトラック輸送に比べてCO₂排出量の少ない鉄道輸送を進め、モーダルシフトによる環境負荷低減に取り組んでいます。1996年から京都貨物駅（梅小路）～新潟貨物ターミナル間で鉄道輸送を実施し、現在は8路線で運用中です。さらに、2025年2月からは、北越コーポレーション（株）、日本通運（株）、日本貨物鉄道（株）と共同で、小型車の異業種ラウンドマッチング輸送を開始しています。今後も、小さいからこそできる鉄道輸送を広げ、CO₂削減につなげていきます。