| 1985(S60)年5月 | インドネシア、エンジン工場が操業開始 |
|---|---|
| 1986(S61)年3月 | 天津市汽車工業公司とシャレードのライセンス契約に調印 |
| 1986(S61)年7月 | ダイハツ・アメリカ社(DAI)設立 |
| 1986(S61)年10月 | 滋賀新テストコース完成 |
| 1986(S61)年10月 | 米国ブリッグス&ストラットン社との合弁会社「(株)ディー・ビー・エス」を設立 |
| 1988(S63)年4月 | ダイハツ陸上競技部創設 |
| 1988(S63)年12月 | ダイハツ・ドイツ有限会社(DDG社)設立 |
| 1989(H1)年1月 | 滋賀(竜王)第2工場〔現滋賀(竜王)工場第2地区〕操業開始 |
| 1989(H1)年10月 | タイに「ダイハツ・プラナコーンモーター社」設立 |
| 1989(H1)年10月 | ミニ三輪EV「BC-7」開発 |
| 1990(H2)年2月 | 韓国・亜細亜自動車と技術協力契約に調印 |
| 1990(H2)年4月 | 本社新社屋竣工(現本社・新館) |
| 1990(H2)年4月 | 「てんとうくん」他25台国際花と緑の博覧会に納入 |
| 1990(H2)年12月 | 伊・ピアジョ社と合弁契約に調印 |
| 1991(H3)年6月 | 滋賀テクニカルセンター完成 |
| 1992(H4)年1月 | インドネシアに新合弁会社設立 |
| 1992(H4)年1月 | 西宮部品センター完成 |
| 1992(H4)年3月 | 電気自動車事業部設立、EV専用工場「城南工場」稼働開始 |
| 1992(H4)年12月 | 北海道自動車試験場1期工事完成 |
| 1992(H4)年12月 | 伊・P&D社でハイゼット生産開始 |
| 1993(H5)年2月 | マレーシア第2国民車プロジェクト、合弁会社契約に調印 |
| 1993(H5)年3月 | 環境ボランタリープラン発表 |
| 1993(H5)年4月 | 第41回サファリラリーでシャレードがクラス優勝と総合5・6・7位入賞 |
| 1993(H5)年10月 | 中国・天津事務所を開設 |
| 1994(H6)年3月 | 「ミニ四輪EV」関西電力と共同開発 |
| 1994(H6)年4月 | 新販売研修センター完成 |
| 1994(H6)年8月 | マレーシアで軽自動車「カンチル」生産・販売開始 |
※ 1990(H2)年9月・ミラ国内販売累計200万台達成
※ 1993(H5)年9月・ミラシリーズ国内販売累計300万台達成
※ 1993(H5)年11月・電気自動車販売累計7,000台達成
※ 1993(H5)年12月・ハイゼットバンEV 販売累計1,000台達成
※ 1994(H6)年5月・エンジン生産累計1,000万台達成
※ 1994(H6)年12月・ミラ国内販売累計300万台達成