製品安全

基本的な考え方

安全技術は、お客様が安心してダイハツ車をご利用いただくうえで不可欠であり、最も重要な基盤となるものです。特に、ダイハツが提供する軽自動車は、地域の暮らしを支える移動手段として幅広いお客様にご使用いただいているため、安全に、安心してお乗りいただけるクルマづくりが一層求められています。すべてのお客様の安全・安心な移動を支えるダイハツならではの先進技術をお求めやすい価格でお届けします。

先進技術をみんなのものに

ダイハツは「先進技術をみんなのものに」という基本思想をクルマづくりの核の一つに据えています。先進の安全技術導入にも積極的に取り組み、2012年には軽自動車として初めて衝突回避支援ブレーキをグレード標準設定するなど、スモールカー市場において先鞭をつけてきました。自動車業界がCASEに向けて進化している今、新たなクルマづくりのプラットフォームであるDNGAの思想に沿って、「予防安全」「衝突安全」「つながる安心」の3つのアプローチから、より高度な安全技術を追求しています。

予防安全

基本的な考え方

交通事故による死傷者をゼロにすることは、社会にとって究極の目標です。先行車や歩行者との衝突回避支援、車線逸脱抑制制御、ドライバーの認識支援や負荷軽減など、さまざまな機能を「スマートアシスト」に搭載し、全方位から予防安全を追求しています。この「スマートアシスト」は、現在販売中の車種すべてに搭載されています。

衝突安全

基本的な考え方

ダイハツでは、もしもの衝突事故に備えて、衝突エネルギーを吸収するボディ構造「TAF（Total Advanced Function）」や、乗員を保護する「SRSエアバッグ」などの安全技術を整備し、被害を最小限に抑えることを目指しています。

取り組み

衝突の衝撃から乗員空間を守る

ダイハツが開発したボディ構造「TAF（Total Advanced Function）」は、フロントサイドメンバーを高効率エネルギー吸収構造にするとともに、衝撃分散型ボディ構造の採用などによって、衝撃吸収性能を向上し、強固で軽量なキャビンを実現しています。国内および欧州の衝突安全基準をクリアしていることはもちろん、厳しい試験法を取り入れた衝突実験でも十分な生存空間を確保しています。

乗員への衝撃を吸収する

ダイハツ車には、前からの強い衝撃時、瞬時に膨張・収縮し、乗員の頭部、胸部への重大な損害を軽減するデュアルSRSエアバッグを全車に標準装備しています。また、車両側方からの衝突の際、衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）や、乗員の頭部を保護するSRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）もあわせて設定しています。

歩行者への衝撃を軽減する

ダイハツ全車で万が一の対人事故を考慮し、バンパー構造、フードやフェンダー、ワイパーピボットなどの各所に衝撃緩和装置・吸収スペースを設定しています。

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つながる安心

基本的な考え方

CASEというキーワードに象徴される自動車の進化に対応すべく、ダイハツはデジタル技術を活用してコネクテッドサービスの開発にも注力しています。スマートフォンを介してお客様とクルマ、お客様とダイハツをつなぐことで、安全・安心かつ快適・便利な自動車社会の実現を目指しています。

取り組み

ダイハツコネクト

「ダイハツコネクト」は、コネクト対応車載機とスマートフォンを接続することで、お客様がクルマやダイハツとつながるサービスです。導入にあたってはお客様が長期間負担なく利用できるよう、シンプルなシステム構成とすることで、月々の基本利用料0円でのご提供を実現しました。

安全に関する第三者評価

国内外で製造・販売している主な車種について、自動車安全性能に関する各地域の第三者評価を受け、高い評価を獲得しています。