軽乗用車「タフト」「ウェイク」に特別仕様車を設定、「タフト」「ウェイク」「キャスト」を一部改良 ～アウトドア・レジャー要素を強めた特別仕様～
2021年05月10日
ダイハツ工業株式会社
タフト Gターボ“クロム ベンチャー“
ウェイク Gターボ“VS SAⅢ”
ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、軽乗用車「タフト」「ウェイク」に特別仕様車を設定、あわせて「タフト」「ウェイク」「キャスト」を一部改良し、5月10日（月）から全国一斉に発売します。
Tough & Almighty Fun Tool ”「日常からレジャーシーンまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」がコンセプトである「タフト」に、特別仕様車「クロム ベンチャー」を設定しました。外装のメッキ加飾に加え、内装のアクセントカラーをダークシルバーとすることで、ご好評いただいているアクティブ感に、上質感を加えた特別仕様車です。また、お求めやすい価格でターボ車を選択いただけるよう「Xターボ」グレードを追加設定しました。
見晴らしの良さや軽乗用車最大の室内空間※1の「ウェイク」には、特別仕様車として「VS」を設定しました。汚れに強い防水の樹脂製イージーケアフロアやマルチフックなどのアウトドア・レジャーに最適な装備に加え、ドライビングサポートパックやLED室内灯を備えたウェイクの世界観を強化したお求めやすい特別仕様車です。また、オートライトを全グレードに標準装備するとともに、運転中は常にオートライトが作動する仕様として安全性を向上させました。また、「キャスト」も全グレードで「ウェイク」と同様のオートライトを設定し、安全性を向上させています。
ダイハツは“ Light you up”の考え方のもと、これからもお客様一人ひとりに最適なモビリティを提供し、軽自動車と小型車の幅広いスモールカーラインナップで、お客様のニーズにお応えしていきます。
※1： 2021年5月10日現在。室内三寸法（室内長×室内幅×室内高）に基づく。他社展開の同車OEM車両も同数値。ダイハツ調べ。
特別仕様車の概要
＜タフト＞主な特別装備
| グレード名称 | Gターボ“クロム ベンチャー” | G“クロム ベンチャー” |
|---|---|---|
| ベース | Gターボ | G |
| エクステリア | ・フードガーニッシュ（メッキ） ・バックドアガーニッシュ（メッキ） ・メッキドアアウターハンドル ・シルバーアンダーガーニッシュ（フロント ／リヤ） ・アルミホイール（シルバー塗装） |
・フードガーニッシュ（メッキ） ・バックドアガーニッシュ（メッキ） ・メッキドアアウターハンドル ・シルバーアンダーガーニッシュ（フロント ／リヤ） |
| インテリア | ・インテリアアクセント（ダークシルバー） ・フロントセパレートシート（シルバーステッチ） |
|
＜ウェイク＞主な特別装備
| グレード名称 | Gターボ“VS SAⅢ” | L“VS SAⅢ” |
|---|---|---|
| ベース | Gターボ“SAⅢ” | L“SAⅢ” |
| エクステリア※2 | ・15インチアルミホイール | ・LEDヘッドランプ （ロービーム、オートレベリング 機能、LEDクリアランスランプ、 オートライト付） |
| インテリア※2 | ・LEDフロントパーソナルランプ ・LEDリヤパーソナルランプ ・LEDラゲージルームランプ ・LEDバックドアランプ ・イージーケアフロア ・ユーティリティフック ・荷室床面フック ・固定ベルト ・上下2段階調節式デッキボード（L“VS SAⅢ”のみ） ・ドライビングサポートパック <D assist 切替ステアリングスイッチ、チルトステアリング、運転席シートリフター> |
|
| 快適装備 | ・パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック <ステアリングスイッチ、16cmリヤスピーカー、ツィーター、GPSアンテナ、フルセグTV フィルムアンテナ用ハーネス、フロントカメラ、サイドカメラ、 バックカメラ、後席モニタ ー用ハーネス> |
|
※2： Gターボ“VS SAⅢ”はLEDヘッドランプ、上下2段階調節式デッキボードを標準装備
一部改良内容
タフト
・ 新グレード「Xターボ」を追加
ウェイク
・ Dグレードにオートライトを追加（全グレード標準装備化）
・ 全グレードのオートライトを運転中常に作動する仕様に変更
・ サイドミラーを拡大
キャスト
・ 全グレードのオートライトを運転中常に作動する仕様に変更
メーカー希望小売価格（消費税込み）
（価格は希望小売価格であり、参考価格です。価格は販売会社が独自に定めますので、詳しくは販売会社にお尋ねください。
保険料、税金（消費税を除く）、自動車リサイクル料金、登録等に伴う費用等は別途申し受けます。）
タフト
| グレード | エンジン | トランスミッション | スマートアシスト | 駆動 | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| X | NA※3 | CVT | ○ | 2WD | 1,353,000 |
| 4WD | 1,479,500 | ||||
| X ターボ | TC※4 | 2WD | 1,441,000 | ||
| 4WD | 1,567,500 | ||||
| G | NA | 2WD | 1,485,000 | ||
| 4WD | 1,611,500 | ||||
| G“クロム ベンチャー” | 2WD | 1,551,000 | |||
| 4WD | 1,677,500 | ||||
| G ターボ | TC | 2WD | 1,606,000 | ||
| 4WD | 1,732,500 | ||||
| ☆G ターボ “クロム ベンチャー” |
2WD | 1,672,000 | |||
| 4WD | 1,798,500 |
☆写真掲載分
※3： Natural Aspiration（自然吸気エンジン）
※4： Turbo Charger（ターボエンジン）
ウェイク
| グレード | エンジン | トランスミッション | スマートアシスト | 駆動 | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| D※5 | NA | CVT | - | 2WD | 1,377,200 |
| D“SAⅢ”※5 | ○ | 2WD | 1,443,200 | ||
| L “スペシャルリミテッド SAⅢ”※6 | 2WD | 1,518,000 | |||
| 4WD | 1,644,500 | ||||
| L“SAⅢ”※6 | 2WD | 1,584,000 | |||
| 4WD | 1,710,500 | ||||
| L“VS SAⅢ”※6 | 2WD | 1,644,500 | |||
| 4WD | 1,771,000 | ||||
| G ターボ“SAⅢ”※6 | TC | 2WD | 1,705,000 | ||
| 4WD | 1,831,500 | ||||
| ☆G ターボ“VS SAⅢ”※6 | 2WD | 1,749,000 | |||
| 4WD | 1,875,500 |
☆写真掲載分
※5： 北海道地区は 11,000 円高（税込）、価格にリサイクル料金含まず。
※6： 北海道地区は2WDのみ 14,300 円高（税込）、価格にリサイクル料金含まず。
キャスト
| グレード | エンジン | トランスミッション | スマートアシスト | 駆動 | 価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|
| スタイル X“SAⅢ” | NA | CVT | ○ | 2WD | 1,314,500 |
| 4WD | 1,441,000 | ||||
| スタイル X“リミテッド SAⅢ” | 2WD | 1,320,000 | |||
| 4WD | 1,446,500 | ||||
| スタイル G“SAⅢ” | 2WD | 1,441,000 | |||
| 4WD | 1,567,500 | ||||
| スタイル G“VS SAⅢ” | 2WD | 1,402,500 | |||
| 4WD | 1,529,000 | ||||
| スタイル G “プライムコレクション SAⅢ” |
2WD | 1,507,000 | |||
| 4WD | 1,633,500 | ||||
| スタイル G ターボ“SAⅢ” | TC | 2WD | 1,545,500 | ||
| 4WD | 1,672,000 | ||||
| スタイル G ターボ“VS SAⅢ” | 2WD | 1,512,500 | |||
| 4WD | 1,639,000 | ||||
| スタイル G ターボ “プライムコレクション SAⅢ” |
2WD | 1,611,500 | |||
| 4WD | 1,738,000 |
お客様からのお問合せについては、最寄りのダイハツ販売会社または、
ダイハツお客様コールセンター（Tel 0800-500-0182）にお願いいたします。
以上
