2010年12月13日
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業(株)は、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジして、12月13日(月)から全国一斉に発売する。
ムーヴは、1995年の誕生以来、そのDNAである「広々快適な室内空間」「使い勝手の良さ」「ハイクオリティなデザイン」といったマルチな性能が、幅広いお客様からご好評をいただいてきた。また、常に新たなステージに進化しつづけることで、軽自動車市場をリードしてきたクルマである。
5代目となる今回のフルモデルチェンジでは、昨今の環境意識の高まりを受け、ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指したクルマとした。
新型「ムーヴ」の主な特長は
(1) ガソリン車トップの低燃費(27.0km/)を実現。
・ NA*3全車、エコカー減税*4の75%軽減レベルに適合。
・ エコドライブをわかりやすくサポート。実用燃費に配慮した先進装備を採用。
(2) あらゆるシーンでゆとりをもたらす、優れた利便性・快適性。
(3) 躍動的なエクステリアと洗練されたインテリア。
(4) 先進のアクティブセーフティによる優れた安全性能。
*1 2010年12月13日現在。ハイブリッド車除く。ダイハツ調べ
*2 X、X“Limited”、カスタムGの2WD車
*3 naturally aspirated engine(自然吸気エンジン)
*4 環境対応車普及促進税制
エンジン型式 | KF(NA) | KF(TC*2) | |||||
グレード | L、カスタムX、 カスタムX“Limited” |
X、X“Limited”、 カスタムG |
カスタムRS | ||||
駆動 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |
eco IDLE | - | - | ○ | ○ | - | - | |
10・15モード走行燃費値 | 25.0km/ | 22.5km/ | 27.0km/ | 24.5km/ | 22.0km/ | 21.0km/ | |
平成22年度燃費基準 | +25%達成 | +20%達成 | +15%達成 | ||||
平成17年排出ガス基準 | 75%低減レベル (☆☆☆☆) |
50%低減レベル (☆☆☆) |
|||||
エコカー減税 | 75%軽減 (自動車取得税、自動車重量税) |
- |
(1) ガソリン車CVTのアイドリングストップシステムとしては世界で初めて*3、電動オイルポンプを廃止したCVTを搭載。
(2) エンジン再始動時のナビゲーションのリセットなどを防止する国内初*3の補助電源一体型アイドリングストップコンピューターを採用。
*1 従来型ムーヴ比。ダイハツ調べ(社内測定値)
*2 turbocharger engine(ターボエンジン)
*3 2010年12月13日現在。ダイハツ調べ
(1) 運転状況を分析し、楽しく低燃費運転に導く「エコ運転支援機能」や、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステム〔X“Limited”、カスタムX“Limited”に標準装備。カスタムG、カスタムRSにメーカーオプション〕を採用。
(2) 燃費効率の良い運転をすると点灯するエコインジケーターや「ecoリーフゲージ」付のマルチインフォメーションディスプレイ〔Lを除く全車に標準装備〕、メーターの色が変化するブルーecoシグナルメーター〔カスタムRSに標準装備〕を採用。
(3) スイッチをONにすれば、エコインジケーターとecoリーフゲージの点灯条件を厳密にするとともに、エアコン(冷房)を制御し、燃費の向上に貢献するecoドライブモード〔X、X“Limited”、カスタムG、カスタムRSに標準装備〕を採用。
*1 2010年12月13日現在。ダイハツ調べ
*2 「nanoe」「ナノイー」はパナソニック電工(株)の商標
*3 パナソニック電工(株)調べ
*4 2WD車
*内3色はメーカーオプション
*1 2010年12月13日現在。ダイハツ調べ
*2 内5色はメーカーオプション
(1) 脇見や居眠り運転による衝突事故防止に効果的なプリクラッシュセーフティシステム
(2) 逸脱状態を検知し、警報を発して事故を未然に防ぐ車線逸脱警報機能
(3) 滑りやすい路面でも安定した走行を可能にするVSC(Vehicle Stability Control)*
(4) 全車速対応型レーダークルーズコントロール
* カスタムRSに単独メーカーオプションとしても設定
(1) セーフティパック〔カスタムX、カスタムX“Limited”、カスタムRSにメーカーオプション〕
○ 側面衝突時、頭部への衝撃を分散・緩和するSRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)
○ ダブルプリテンショナー&フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルト(運転席)
(2) ヘッドインパクトプロテクション
(3) 衝撃吸収式ステアリング など
国内月販目標台数 : 12,000台
発表展示会 : 【新型ムーヴ発表初売り展示会】
11年1月3日(月)~4日(火)、1月8日(土)~10日(月)
シリーズ | グレード | トランス ミッション |
エンジン | アイドリング ストップ |
駆動 | 価格(円) | 減税 レベル |
|
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ムーヴ | L | CVT | NA車 | - | 2WD | 1,120,000 | 75% | |
4WD | 1,241,000 | 75% | ||||||
X | ○ | 2WD | 1,220,000 | 75% | ||||
4WD | 1,341,000 | 75% | ||||||
X“Limited” | 2WD | 1,320,000 | 75% | ★ | ||||
4WD | 1,441,000 | 75% | ||||||
ムーヴ カスタム |
カスタムX | CVT | NA車 | - | 2WD | 1,310,000 | 75% | |
4WD | 1,431,000 | 75% | ||||||
カスタムX “Limited” |
2WD | 1,420,000 | 75% | |||||
4WD | 1,541,000 | 75% | ||||||
カスタムG | ○ | 2WD | 1,400,000 | 75% | ★ | |||
4WD | 1,521,000 | 75% | ||||||
カスタムRS | TC車 | - | 2WD | 1,490,000 | - | |||
4WD | 1,611,000 | - |
★写真掲載
※ 北海道地区の2WD車は、10,500円高。価格にリサイクル料金含まず。