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• NEW2001/10/03

ダイハツ軽自動車 「ムーヴ」「ミラ」「オプティ」の3車種一部改良 ～DVVTエンジン搭載の2WD車全車が、軽ガソリン車初*「超-低排出ガス車」に認定
同時に、ネイキッドの一部グレードも「超-低排出ガス車」認定～

2001年10月03日
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業（株）は、軽自動車の「ムーヴ」「ミラ」「オプティ」の3車種を一部改良し、10月3日から全国一斉に発売する。

今回、軽自動車「ムーヴ」「ミラ」「オプティ」の3車種に、ダイハツ独自の新開発排出ガス浄化触媒“TOPAZ触媒”を採用した。TOPAZ触媒は、従来の3個の触媒を組み合わせた複雑かつ高コストな浄化システムを、マニバーター触媒（エンジン直下型触媒）1コで、浄化性能を飛躍的に向上させた。これにより、DVVTエンジン搭載の2WD車は全車、軽ガソリン車として初めて「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」を達成、国内最高基準の国土交通省「超-低排出ガス車」に認定された。またそれ以外のエンジン搭載車においても、全車LEV対応するなど、高い環境対応レベルを達成している。

そのほか、SRSサイドエアバッグやABS（ブレーキアシスト付）の標準装備グレードの拡充や、運転席&助手席のエアバッグを改善するなど安全性能を向上。また他業種タイアップ企画車を設定するなどして拡販を狙う。

また今回同時に、軽乗用車「ネイキッド」についても“TOPAZ触媒”を採用、DVVTエンジン搭載の2WD車は全車、「超-低排出ガス車」に認定された。

各車種の主な改良点は次のとおり。

* 1 軽ガソリン車初 … 2001年9月現在

1.主な改良点

＜3車種共通の主な改良点＞
•新開発“TOPAZ触媒”を採用し、「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」を達成、国土交通省の「超-低排出ガス車」認定を含め、全車LEV対応

•SRSサイドエアバッグやABS（ブレーキアシスト付）の標準装備車を拡充
•タイアップ企画車の設定
1. 「ムーヴ」に『PARCO』グレード設定
ファッショントレンドを牽引する人気のPARCOと提携。各店舗で展示イベントなどを開催
2.「ミラ」「オプティ」に『Licca with Happy pappy』グレード設定
タカラと伊藤忠ファッションシステム等、複数企業のコラボレーション企画


＜ムーヴ＞
［改良点］
•ハイパワープリテンショナー&フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルトの採用や、デュアル(運転席&助手席)SRSエアバッグを改善し、安全性を向上
•シート&ドアトリム表皮の変更など、内装リファイン
•AT車全車にベンチシートを採用（CG除く）
•全車4AT採用により、2010年新燃費基準達成車の拡大
•「エアロダウンRS リミテッド」に、SRSサイドエアバッグを標準装備、安全性を向上。また好評な電子制御4速オートマチック&ステアシフトを4WD車にも採用
•「カジュアルターボ メモリアルエディション」にABS（ブレーキアシスト付）を標準装備、安全性を向上
•車体色に、シルバーメタリックオパールとテンダーブルーマイカメタリック、レッドの3色を新設定

［新設定グレード］
1.「ムーヴ エアロRS-XX」
ツインカム4気筒16バルブEFIターボエンジン［JB-DET型］搭載、RS専用装備（フロントエアロバンパー、大型ダーククロームメッキグリルなど）、ディスチャージ ヘッドランプ（ハイ&ロービーム）、15インチアルミホイール、MOMO製本革ステアリングホイールなどを標準装備
さらに「エアロRS-XX メモリアルリミテッド」は、SRSサイドエアバッグや 2DIN CD/MD・AM/FM付ステレオを標準装備
2.「ムーヴ カスタムパルコ」・「ムーヴ カスタムパルコターボ」
SRSサイドエアバッグやABS（ブレーキアシスト付）、13インチアルミホイール、ハイマウントLEDストップランプ、黒ウッド調センター&メータークラスター、2DIN CD/MD・AM/FM付ステレオ、16cmフロントスピーカー&リヤ吊り下げ式スピーカーなどを標準装備

＜ミラ＞
［改良点］
•ハイパワープリテンショナー&フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルトの採用（ミラセダン）や、デュアル(運転席&助手席)SRSエアバッグを改善し、安全性を向上
•シート表皮の変更や、ウッド調パーツを追加するなど装備を見直し、内装をリファイン
•超低燃費CVT車「TV」に、ABS（ブレーキアシスト付）や電波式キーレスエントリーを採用、安全性・利便性を向上
•車体色にカーディナルレッドマイカメタリックとマジョリカブルーマイカメタリックの2色を新設定

［新設定グレード］
1.「ミラジーノ ミニライトスペシャル ターボ」
スタイリッシュな外観で好評な「ミニライトスペシャル」に、ツインカム3気筒12バルブEFIターボエンジン［EF-DET型］を搭載、電子制御4速オートマチック（2WD車）を採用。ディスチャージヘッドランプ（ハイ&ロービーム）や14インチミニライトアルミホイール、本革巻ステアリングホイール、ABS（ブレーキアシスト付）などを標準装備
2.「ミラ Licca with Happy pappy」
専用スポーツシート表皮や2DIN CD/MD・AM/FM付ステレオ、スポーツステアリングホイール、スモークドガラス（リヤドア/バックドアウィンドゥ）、電波式キーレスエントリーなどを標準装備
3.「ミラ TL」
パワードアロック、キーレスエントリー、室内フルトリムを採用するなど、充実装備の3ドア低価格車
4.「ミラ TU」（バン。2001年11月発売予定）
ツインカムDVVT3気筒12バルブEFIエンジン［EF-VE型］搭載、4速オートマチックを採用、運転席SRSエアバッグ、155/65R 13タイヤを標準装備した、『超-低排出ガス車』認定の軽商用車

＜オプティ＞
［改良点］
•運転席SRSエアバッグを改善、安全性を向上
•クラシックシリーズに、高級プロテインレザーシートを採用、室内の質感を向上
•「ビークスS」に、ABS（ブレーキアシスト付）や、2DIN CD/MD・AM/FM付ステレオや2トーン本革巻ステアリングホイールを採用するなど装備を充実
•車体色に、カーディナルレッドマイカメタリックとマジョリカブルーマイカメタリックの2色を新設定

［新設定グレード］
1.「オプティ クラシック Licca with Happy pappy」
高級プロテインレザーシートの採用や、メッキ電動格納式ドアミラー、2DIN CD/MD・AM/FM付ステレオ、キーレスエントリーを標準装備

2.ネイキッド「超-低排出ガス車」に認定（一部グレード）
•ツインカムDVVT3気筒12バルブEFIエンジン[EF-VE型]搭載の2WD車は、平成12年基準排出ガス75%低減レベルを達成、『超-低排出ガス車』認定
•ツインカムDVVT3気筒12バルブEFIエンジン[EF-VE型]搭載の4WD車および、ツイカム3気筒12バルブEFIターボエンジン[EF-DET型]搭載車は、平成12年基準排出ガス50%低減レベルを達成、『優-低排出ガス車』認定

3.国内月販目標台数 ミラ 10,000台

ムーヴ 14,500台
オプティ 1,500台

4.メーカー希望小売価格（全国統一、消費税は含まず）