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• NEW2000/05/09

ダイハツ小型乗用車 「テリオス」をマイナーチェンジ ～FR（2WD）車およびDVVT*ターボエンジン搭載車を追加設定～ 全車DVVTエンジン搭載

2000年05月09日
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業（株）は、小型乗用車の「テリオス」をマイナーチェンジし、5月9日（一部グレードを除く）から全国一斉に発売する。

「テリオス」は1997年4月に“いつでも楽しく、どこでも快適な新世代コンパクティブ4WD”をコンセプトに発売し、セダンの乗りやすさと、ワゴンの便利さ、そして4WDの楽しさがひとつになったクルマとして、幅広い層のユーザーから好評を得ている。

今回の変更ポイントは次のとおり

よりお求め易い価格の、FR（2WD）車および、新開発1300cc DVVT4気筒ターボエンジンを塔載した｢ターボ エアロダウンカスタム（4WD）｣を追加設定（2000年8月発売予定）し、バリエーションを拡充
全車に新開発DVVTエンジンを塔載、また新開発電子制御式4速オートマチック（ロックアップ機構付）の採用により、動力性能を高めつつ、燃費の向上を実現
よりスポーティで質感の高い内外装にリフレッシュ
進化した衝突安全ボディ“TAF(Total Advanced Functionボディ)”等により、安全性を向上
*DVVT（Dynamic Variable Valve Timing）

1.マイナーチェンジの概要

1）バリエーションの拡充

お求め易い価格設定の、FR（2WD）車「CL」「CX」、および、よりスポーティな専用内外装の「エアロダウンカスタム（2WD）」（2000年8月発売予定）を新設定
新開発1300ccDVVT4気筒ターボエンジン搭載の「ターボ エアロダウンカスタム （4WD）」（2000年8月発売予定）を新設定
2）性能の向上

新開発DVVTエンジンを搭載、動力性能を高めつつ燃費を向上　＜CL、CX、エアロダウンカスタム（2WD）＞2WD 5MT車は、低燃費自動車優遇税制に適応
さらに2lクラス並の出力・トルクを発生する、新開発1300ccDVVT4気筒ターボエンジンを搭載　＜ターボ エアロダウンカスタム（4WD）＞
エンジン諸元

高効率な新開発電子制御式4速オートマチック（ロックアップ機構付）を採用し、低燃費とスムーズな変速を実現。また、ターボエアロダウンカスタムは新開発ステアシフト付き
3）内外装のリフレッシュ［CL］、［CX］

-外観-

力強く、安定感のある新意匠のフロントバンパー&グリルを採用
4灯式マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ、マルチリフレクターリヤコンビネーションランプを採用
ローダウンスポーツサスペンション（全高▲20mm）を採用（2WD車）
新意匠のアルミホイールを標準装備（CX）
新色ブルーマイカメタリックを追加、合計6色の車体色を設定
「CL」をベースに、アルミホイールとスモークドガラスを標準装備し、お求め易い価格で、さらにスタイリッシュな外観の「CLスペシャルパック」を設定
-内装-

ホワイトメーター、ダイヤル式ヒーターコントロールを採用
フロントドアポケット(運転席/助手席)、インパネコインポケット、ショッピングフック（運転席シートバック）を追加し、収納性を向上
運転席乗降グリップを新設
シート形状、シート表皮、ドアトリムを一新。内装色を変更し、質感を向上
［エアロダウンカスタム（2WD）］、［ターボ エアロダウンカスタム（4WD）］

［CL］［CX］との相違点

-外観-

ワイルドでスポーティな専用フロント大型エアロバンパー&グリルを採用
サイドストーンガード、リヤロアスカート、ルーフエンドスポイラーを標準装備
ローダウンスポーツサスペンション（全高▲20mm）を採用
新意匠のアルミホイールを標準装備
車体色は3色（シルバーメタリック、ブラックメタリック、ホワイト）を設定
-内装-

ブラックメーターを採用
各部メタル調パーツ（メータークラスター、センタークラスターなど）を採用
カスタム専用シート表皮を採用
4）安全性の強化
進化した衝突安全ボディ“TAF”を採用
国内、および欧州衝突安全基準はもとより､世界最高水準のフルラップ前面・側面衝突55km/h、40%ラップオフセット前面衝突64km/hにおいても、ダイハツ独自に設定した厳しい目標に対応
衝撃感知安全システムにフューエルカット機能を追加
様々な車両走行状態に応じて、適切な前後制動力配分を行うことで、優れたブレーキ性能を 確保するEBD*1付ABSをオプション設定
ISO-FIXチャイルドシート対応*2
*1 Electronic Brake force Distribution（電子制動力配分制御）の略
*2 認可済以外のISO-FIXチャイルドシートの装着は不可。またISO-FIXチャイルドシートを装着する場合は、専用取付バーが必要。ダイハツ純正IS0-FIXチャイルドシート&専用取付バーは2000年8月頃発売予定
2.国内月販目標台数

テリオス　500台

3.メーカー希望小売価格（全国統一、消費税は含まず）

［単位:千円］