2000年04月14日
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業(株)は、ガソリン車「ハイゼット カーゴ」をベースに、LPガスを使用する「ハイゼットカーゴLPG車」を開発、4月14日より全国一斉に発売を開始する。
今回発売する「ハイゼットカーゴ LPG車」は、昨年9月に発売した「ハイゼットトラックLPG車」に搭載している※EFGIエンジンをさらに改良し、燃焼効率アップ、エンジン始動性および動力性能の向上を実現するとともに、ベースのガソリン車に比べ、排出ガス中の大気汚染物質(CO,HC,NOxなど)を大幅に削減、低公害車排出ガス規制をクリアしている。
また、使いやすさに配慮し、今回から新たにAT車を設定した。
※EFGI:電子制御式フィードバック・ガス・インジェクションの略称
1.商品概要
鉛化合物や硫黄分の含有がほとんどなく、ほぼ完全燃焼するというLPG本来の特長に加え、昨年開発した「EFGI」を採用することにより、ガソリン商用車の平成10年度排出ガス規制値に対して、CO(一酸化炭素)で73%、HC(炭化水素)で80%、NOx(窒素酸化物)で76%大幅に削減。(ハイルーフ2WD 3AT車による10・15モードでの測定値)
充填容量37.5のLPGタンクの採用により、1回の燃料充填で長距離走行が可能。
エンジン内部にLPG専用バルブ、バルブシート等、LPG専用部品を採用することにより、軽新規格以前のLPG車と比較して耐久性が大幅に向上。
LPGガスボンベ、スペアタイヤ等を荷室の下に収納することにより、ベース車のもつ積載性、居住性を確保。また、エアコン、パワーステアリングを標準装備するなど、快適性にも配慮。
2.国内月販目標台数
30台
3.メーカー希望小売価格(全国統一、消費税は含まず)
[単位:千円]
駆動 | グレード | ミッション | 価格 |
---|---|---|---|
2WD | 標準ルーフ | 5MT | 1,150 |
3AT | 1,214 | ||
ハイルーフ | 5MT★ | 1,160 | |
3AT | 1,224 |
※北海道地区は45千円高 ★写真掲載