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• NEW1997/09/10

ダイハツ小型乗用車 パイザーに1.6 「エアロカスタム」新設定 ～同時にパイザーを一部改良～

1997年09月10日
ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業(株)は、ミニバンスタイルのコンパクトワゴン「パイザー」に「エアロカスタム」シリーズを新設定するとともに、「パイザー」を一部改良し、「エアロカスタム」は9月22日から、「パイザー」は9月10日から全国一斉に発売する。

「パイザー」は1996年8月に「コンパクトで広い 楽しくて安い新ワゴン」をコンセプトに発売し、その使い勝手の良さからファミリー層を中心に好評を得ている｡

今回新設定する「エアロカスタム」シリーズは、スタイル、走り指向の若年ファミリー層をターゲットに開発したもので、外観に専用エアロパーツと各種メッキパーツ、内装に新意匠のプロテインレザーシート、ウッド調パネル等を採用。さらに新開発1.6エンジンを搭載するとともに、専用サスペンションを標準装備したミニバンテイストあふれるスポーティ仕様車である。

また、標準車についても、フロントメッキグリルの採用、抗菌インテリアの設定、シートリフター、およびシートベルトアンカーアジャスターの標準装備、4WD車に新開発1.6 エンジンの搭載、安全装備の充実等により商品力の向上を図りながら、価格は据え置きとした。

主な特長は次のとおり。

主な特徴

1.追加車種
「エアロカスタム」シリーズ

フロントメッキグリル、エアロパーツ（フロントチンスポイラー、サイドストーンガード、サイドドアガーニッシュ、リヤバンパーガーニッシュ）、メッキドアアウターハンドル、メッキバックドアハンドル、マフラーカッター、アルミホイールを標準装備し、スポーティ感を演出
質感の高い専用プロテインレザーシート、ウッド調センター&メータークラスターを採用
専用ホワイトメーター、プッシュ式ヒーターコントロールパネルを採用
中低速域のトルクを豊かにした新開発HD-EP型1.616バルブEFIエンジンを搭載し、パワフルな走りと経済性を両立
＜HD-EP型＞
最高出力 115ps/6,400rpm
最大トルク 14.3kg-m/3,600rpm
パイザーを10mmローダウン化し、リヤスタビライザーを追加したエアロカスタム専 用サスペンションを標準装備
2.一部改良の主な特長
内外装のリフレッシュ

フロントメッキグリルの標準装備、フロントターンランプのクリアレンズ化により、 ファッショナブルな外観を演出
CXにはカラードドアミラー、カラードドアアウターハンドル、新意匠のアルミホイールを標準装備し、外観をグレードアップ
ボディカラーに新色のネイビーブルーマイカメタリックを設定
新シート表皮を採用
機能、装備の充実

体格の大小にかかわらず、快適な運転姿勢の確保を可能にするシートリフター、シートベルトアンカーアジャスターを標準装備（エアロカスタムを含む全車）
CXで好評のリヤシートアームレスト、ラゲージルームクッション、キーレスエントリーをCLに標準装備
手の触れる機会の多いステアリングホイール（パット部除く）、ワイパーレバー、ライトレバー、シフトノブ、パーキングブレーキレバーの5ヶ所に抗菌処理を実施（エアロカスタムを含む全車）
お年寄りや体の不自由な方が乗り降りしやすい助手席回転シートを低価格でメーカーオプション設定
フロントディスクブレーキを14インチにサイズアップし、ブレーキ性能を向上（エアロカスタムを含む全車）
軽い踏力でABSの効果を十分に発揮させることができるブレーキアシスト機構付ABSを採用（ABSは全車にメーカーオプション設定）
チャイルドシート固定機構付リヤ3点式ELRシートベルトを採用（エアロカスタムを含む全車）
前面衝突時に乗員拘束性能を高め、その後胸部への衝撃を緩和するプリテンショナー&フォースリミッター機構付3点式ELRシートベルトを運転席に標準装備（エアロカスタムを含む全車）
4WD全車に新開発HD-EP型1.616バルブEFIエンジンを搭載
電動スライド式ガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）を全車にメーカーオプション設定（11月1日発売予定）
国内月販目標台数

パイザーシリーズ　2,500台

メーカー希望小売価格（全国統一、消費税は含まず）