先進安全の進化
運転に自信のない方でも安全に、安心して、お乗りいただけるクルマづくりを目指しています。
もしもの事故を未然に防ぐ（予防安全）
ダイハツ予防安全機能スマートアシスト
予防安全機能スマートアシスト
運転支援機能スマートアシストプラス
ADB（アダプティブドライビングビーム）
アダプティブドライビングビーム
ハイビームで走行中、対向車を検知し操作することなく部分的に遮光します。
対向車にまぶしい想いをさせることなく、ハイビームの視認性を確保します。
フルLEDヘッドランプ
フルLEDヘッドランプ
白く明るい光で夜間走行の安心感を高めます。
一部車種/グレードには、乗車人数や荷物の量に応じて、照射軸の上下方向を自動調節するオートレベリング機能を設定しています。
クルマとスマホをつなげることでお客様に「つながる安心」と「快適便利」を提供
ハンドル操作、アクセル操作を支援（VSC&TRC）
VSCは急なハンドル操作や、滑りやすい路面でのコーナリング時に横滑りが発生した場合、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保します。
TRCは発進・加速時にタイヤ空転を抑えて、アクセル操作を容易にします。
もしもの衝突に備える（衝突安全）
衝突の衝撃から乗員空間を守るボディ（TAF）
ミラ イース 衝突安全ボディ TAF（Total Advanced Function）
フロントサイドメンバーを高効率エネルギー吸収構造にすると共に、衝撃分散型ボディ構造、高張力鋼板や差厚鋼板の採用などにより、衝撃吸収性能の向上や強固なキャビンの実現と軽量化を実現しています。
乗員への衝撃を吸収する（SRSエアバッグ）
前からの強い衝撃時、瞬時に膨張・収縮し、乗員の頭部、胸部への重大な損害を軽減するデュアルSRSエアバッグや、車両側方からの衝突の際、衝撃を緩和るSRSサイドエアバッグ（運転席/助手席）、乗員の頭部を保護するSRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）を設定しています。
歩行者への衝撃を軽減するボディ
タント 歩行者傷害軽減ボディ
万一の対人事故を考慮し、フードやフェンダー、ワイパーピボットなどの各所に衝撃緩和装置・吸収スペースを設定しています。
※車両の写真は開発当時のもののため、現行販売車種と仕様が異なる場合がございます。あらかじめ、ご了承ください。
