関係者の皆にベストなかたちで
人とマシンの間をつなぐ。
Y.O.
2021年入社（新卒）
工学部 機械工学科卒
REASON
入社理由
先進技術を搭載することで、
運転の不安を取り除きたい。
小学校の授業で「自動車の作り方」を教わった際、「こんなにたくさんのモノが組み合わされて動いているんだ！」と感銘を受けたのがきっかけで、クルマ作りに惹かれるようになりました。就職活動の時期を迎え、クルマ作りに携わりたいという思いのなかで注目したのが「軽自動車」でした。軽自動車は、生活必需品としての利用が多いことから、「運転に自信がないけれど、必要なので乗っている」といった方もいらっしゃると考えました。そうしたお客様に対し、クルマに安全装置等の先進技術を搭載することで、運転の不安を取り除きたいという思いで、軽自動車メーカーのダイハツを志望しました。
また、ダイハツのインターンシップに参加した時、職場を訪れた私たち学生に、社員の皆さんが関心を持ってくれて「何でも聞いてね」と気さくに声をかけてくれたことが印象的でした。温かい人が多い会社だと感じたことも、志望理由の一つです。
POLICY
心がけていること
相手が一方的に折れるような案は、
良い製品につながらない。
運転席周りにあるメーター類の制御開発に携わっています。車両内では、さまざまな部品から信号が流れ出ていますが、それらの信号を用いてメーター類の表示や機能を切り替えるための制御を開発するのが私の仕事。各部品を担当する他部署との調整は欠かせません。そこで、新たな制御を実現する際は、まず相手部署の考え方や事情を聴いて理解し、そのうえでこちら側の実現したいことを伝えるように心がけています。
調整が難しい場合でも、決して一方的に意見を押し通すのではなく、双方にとって最善の策を求めて検討を重ねるように努めています。入社当初、上司から教わった「相手が一方的に折れなければならないような案は、良い製品につながらない」という考え方に共感したためです。所属しているHMI企画開発室の方針も、「相手の領域に一歩踏み込んで悩みを知り、一緒に考えよう」。お客様が喜ぶクルマづくりは、その先にあると思っています。
CULTURE
職場の雰囲気
相談に乗ってもらえる安心感から
積極的に挑戦できる。
現在の職場は、「困った時は相談に乗ってもらえる」という安心感があるため、積極的に挑戦できます。上司にはいつも、「何でも相談してくださいね」と言ってもらっており、実際、いつ相談しても手を止めて丁寧に対応してもらえます。こうした風土があるので、「ちょっと難しそうだな」と思える仕事にもチャレンジでき、やり遂げた時は「やってよかった」と達成感を感じることができます。入社1、2年目の後輩社員たちも、先輩や上司からのサポートを受けながら、自身で一つの機能を担当して取り組んでおり、若いうちからしっかり活躍しています。
私が夢見る『輝くセカイ』
自分にしか出せないアイデアを
提案できる人材になる。
私の所属する部署は、「新しい技術を積極的に調査し、お客様にとってより良い機能を実現していく」という雰囲気があり、若手から新しいことに挑戦できます。そうした雰囲気のもとで、知識とアイデアを活用し、お客様をはじめ、関係している皆にとって最善の方法を提案できるようになるのが目標です。ただ、知識不足や説明力不足でプロジェクトを前に進める力が不足していると感じることがあるのも事実。これからもどんどん勉強し、自分にしか出せないアイデアを提案できる人材になりたいと思います。