お客様の大切な想い出づくりに
空調設計を通して貢献する。
T.S.
2009年入社(新卒)
工学部 システム工学科卒
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入社前後のギャップ
私は学生時代、システム工学科の研究室で、主にロボットやプラントのシステムづくりを学んでいました。就活では最初、自分の専攻分野に関係のある就職先でなければいけないと思い込んでいましたが、最終的にはクルマ好きだったことからダイハツに入社を決めました。
入社後は、大学の専攻とは異なる分野で仕事をしており、インパネ設計やシート設計を経て、現在は空調設計の一つのグループでリーダーを務めています。専門外の業務に最初こそ不安はありましたが、必要なスキルは研修やOJTで学ぶことができ、新しいことはグループの皆で学びながら進めるので、安心して仕事ができています。
就職先を検討する際、どうしてもその企業が作る「モノ」と自身の専攻との親和性に目を向けがちですが、それにとらわれないことをおすすめします。ダイハツにはそれぞれの個性を生かせる多彩な活躍分野があるので、ぜひ飛び込んでほしいと思います。
EPISODE
エピソード
現在、私が担当しているのは、電気自動車向け空調分野の設計開発。ガソリン車と違って、人と電池の両方を温めたり冷やしたりする、クルマ全体の熱マネジメントに携わっています。設計開発というと、デスクワークが多いと思われるかもしれませんが、ダイハツでは「現地現物」が基本なので、試作品評価や実車評価への立ち会い、仕入先様の製造工程確認、モーターショーや展示会への参加などさまざまな経験ができます。
なかでも印象に残っているのは、大阪から北海道まで陸路走行した寒冷地キャラバンに、メンバーの一員として参加したことです。「こういう使い方をすると、こういう挙動をする」といった検証を、実地走行で行う試みでした。10日間、普段は関わりの少なかった他部署のメンバーと、お互いの知見や考えを語りながら過ごしたのですが、自分の業務への気づきを得るとともに、クルマの理解をさらに深めることができ、「この体験は今後のより良いクルマづくりに必ずつながる!」と実感しました。
APPEAL POINT
ダイハツの魅力
何か問題が起こった時、それに真摯に向き合い、皆で協力できるのがダイハツの強みだと思います。当社は業績を順調に伸ばし、初期品質の高さなどで高い評価をいただいていましたが、2023年に認証不正申請を起こして、お客様をはじめさまざまな方にご迷惑をおかけしてしまいました。
改善に向けて全社で取り組むなか、私が感じたのは、「今回の問題はダイハツという会社自身を振り返り、良い方向に向かって再始動する機会になった」ということ。問題が発覚してから皆で再点検を行い、「何が問題だったのか、どのように変えるべきか」をさまざまなメンバーで議論しながら実行に向けて動いています。一人ひとりができることに本気で向き合っているので、より良い会社・組織に生まれ変わっていると実感しています。こうした取り組み姿勢こそが、ダイハツの強さであり、魅力であると思います。
私が夢見る『輝くセカイ』
私の仕事はスモールカーを作ることですが、その先には買っていただいたお客様の生活があります。お客様がクルマと過ごす時間や、行った場所は大切な想い出となります。私たちが作ったクルマがお客様の豊かな人生の一部になることが私の目標であり、それが世界中に広がることが夢です。