若手メンバー中心のチームで
次世代システム開発に取り組む。
R.K.
2021年入社（新卒）
生命体工学研究科 生体機能応用工学専攻修了
REASON
入社理由
「大阪」＋「自動車」で
ダイハツにたどり着きました。
地方出身の私は、浪人時代の1年間大阪で暮らしました。予備校の寮で生活していたのですが、同じ寮住まいのメンバーと交友を深め、とても有意義で楽しい1年を過ごしました。その印象があまりに強かったので、大学進学で関西を離れた後も、将来は大阪で働きたいと思っていました。また、父や祖父がクルマ好きで、私の幼い頃から家族で日本中をドライブ旅行していたことから、自然と私自身もクルマが好きになっていきました。
こうして、「思い出のある大阪」と「自動車」という軸で就職活動をした結果、ダイハツにたどり着きました。入社前の関わりで印象的だったのは、大学のOBが研究室に来て話をしてくれた時。エンジンの設計業務がいかにおもしろいかを、輝くような笑顔で話す姿を見て、「自分も自動車の開発の仕事がしたい！」と強く惹かれたのを覚えています。
WORK
仕事内容
ダイハツらしい次世代の
キーフリーシステムをかたちにする。
次世代キーフリーシステムの制御開発を担当しています。まだ世の中に多く出回っていないシステムで、ダイハツとしても初めてのチャレンジです。お客様にとって魅力的な商品にするための「正解」を探すため、膨大な規格書や要件書を分析したり、他社製品をベンチマークしたりしながら、仕様書作りに取り組んでいます。
まだまだヤマ場はこれからですが、一つひとつ分析して検討したことが、少しずつ目に見えるものとなって具現化されていくところに、やりがいを感じています。ダイハツらしいキーフリーシステムに仕上げて新車種に搭載し、より多くのお客様に便利に使っていただけることを目標に、奮闘しています。
POLICY
心がけていること
関係者との密なコミュニケーション。
開発職といえば、一人で頭を使って黙々と考えながら業務を遂行するイメージがあるかもしれませんが、実際には上司や他部署の方々、仕入先様などさまざま方と議論をしながら、開発の方向性や仕様を決めていくことが重要となります。そのため、日頃から関係者と密にコミュニケーションをとり、開発内容の認識合わせを行うようにしています。特に他部署の方々や仕入先様の見解には、自部署のメンバーが持っていない視点や知見があり、示唆に富んでいるので、しっかり耳を傾けるように努めています。
また、この部署は20代や30代前半のメンバーが多く、そうした若手が実務の中心を担って次世代開発に取り組んでいます。若いうちからチャンスを与えてくれる風土があるので、それに応える働きをしたいと考えています。
私が夢見る『輝くセカイ』
「オシャレ！」「カッコいい！」と言われる
自動車を世に送り出す。
「良い品質・お手頃な価格で自動車を多くのお客様に届ける」、それがダイハツの考え方です。一方、私は「オシャレ！」「カッコいい！」と言われる自動車が大好きです。これまでダイハツが大切にしてきた「良い品質・お手頃な価格」は担保したうえで、さらにお客様の所有欲を満たし、長年愛していただけるような自動車を、ダイハツから世の中に送り出す設計者になることが、私の目指す将来像です。