私は現在、新しい人事制度や労働条件の企画・立案、既存制度の改善などに関する業務を担当しています。1世紀を超える歴史に1万人以上の従業員を有するダイハツでは、就業に関する諸制度を時代に即したものに変えていくことは、社内外に与える影響が大きく、簡単なことではありません。例えば、通勤交通費の見直しは、会社から見れば膨大な金額の変更となり、従業員にとっては生活の一部が左右される側面を持っています。経営側、働く側の双方が納得できる内容にどう落とし込み、調整していくべきか。労使の間に立って、日々、社会的にも最適な新制度づくりを目指して奮闘しています。
これまでの業務で最も印象に残っているのは、短時間勤務や介護支援、再雇用などを含む、従業員の仕事と生活の両立支援諸制度の企画・導入に携わったことです。ここで私は少人数チームの一員として経営者、従業員、外部環境、法律などさまざまなニーズのバランスを比較検討し、まったく新しい労働条件や働き方の提案から具現化までを行う一連の流れを経験。最終的に、他社の水準を上回る新制度を整備することができました。このプロジェクトをはじめ、大から小まで全社に多大な影響を及ぼす責任とやりがいに満ちた仕事を担当出来ていることが、今の私の大きな自信になっています。

2012年12月に、配偶者の海外転勤が理由で一度ダイハツを退職しました。2年間の海外生活を経て帰国した後、幸いにも同じ職場に復帰出来ることとなり、今日に至っています。復職に際しては、自らが企画・制度化した両立支援再雇用制度（※）が役立ったことはもちろん、何よりキャリア継続を希望する社員に対して、配慮・応援してくれるダイハツの社風が後押ししてくれました。2012年からは性別や年齢、学歴などに関わらず、頑張った社員が正当に評価される新人事制度も確立され、出産・育児休職後も、復帰後に成果を上げれば正当に評価してくれる点は心強い限りです。長く働いて会社や社会に貢献したいと考えているため、それを実現していく確かな土壌のあるダイハツは、働きやすい環境がしっかりと整っています。

※：両立支援再雇用制度
介護または配偶者の転勤を理由に退職した場合、５年以内であれば再雇用される機会を留保することができる。（ただし、100％再雇用を保障するものではない）